Эффективный двигатель BMW с рабочими узлами и механизмами не издает посторонних шумов. Если он начнет издавать какие-то странные звуки из моторного отсека, то это всегда признак неисправности. Сегодня проверим, что означает скрип двигателя. Что это за признак?

Оглавление:

1. Что скрипит из-под капота авто?
2. Почему стоит присмотреть водяной насос?
3. Как ухаживать за водяным насосом?

Скрип из моторного отсека, сначала довольно низкий, со временем может усилиться. Иногда он настолько громкий, что привлекает внимание окружающих в радиусе нескольких десятков метров, в таком случая явно имеется неисправность и стоит задумать о приобретении нужных автозапчастей BMW mir.parts для автомобиля.

Чаще всего скрипящий шум возникает при запуске двигателя. Тогда может быть самый громкий скрип. Кроме того, скрип под капотом возникает при работе двигателя на холостом ходу, например, при остановке на красный свет на перекрестке.

Кроме того, перед выключением привода слышен скрипящий звук. При движении на повышенных скоростях писк часто переходит в одиночный визг или характерный шум. В большинстве случаев скрип легко распознать – он резкий, металлический, как будто два больших куска металла трутся друг о друга изо всех сил.

Что его вызывает? Чего бояться? Можно ли игнорировать эти симптомы и продолжать движение?

Что скрипит из-под капота авто?

Источник металлического писка – поврежденный насос охлаждающей жидкости (водяной насос). Причиной скрипящего шума также может быть повреждение уплотнения на валу водяного насоса (насоса охлаждающей жидкости) или повреждение подшипника насоса.

В такой ситуации некоторые люди пробуют специальные методы помощи. Если им удается найти источник шума, то они распыляют на него проникающую смазку (WD-40 и её производные) или смазывают насос и его подшипник консистентной смазкой или маслом. В редких случаях это временно помогает с шумом, но... в то же время может полностью вывести из строя двигатель.

В большинстве двигателей BMW для привода ГРМ используется ремень, в основном из резины (с внутренним усилением). Все типы жидкостей, такие как масло, тормозная жидкость, охлаждающая жидкость и многофункциональные препараты на масляной основе, могут повредить ремень. Он может порваться и серьезно повредить или полностью вывести из строя двигатель автомобиля.

Не существует специальных методов, которые помогли бы справиться с этой ошибкой. Есть только один – нужно купить новый насос охлаждающей жидкости (обычно известный как водяной насос) и установить его. Насос должен соответствовать модели автомобиля, его году выпуска, мощности и объему двигателя. Что еще нужно заменить? Ремень ГРМ – обязательно. Кроме того, разборка насоса охлаждающей жидкости потребует еще и замены охлаждающей жидкости. Значит нужно обзавестись большой упаковкой охлаждающей жидкости (на средний двигатель может хватить 4 л). Различия в ценах на жидкости небольшие, лучше покупать более качественную, которая будет хорошо принимать тепло от двигателя, эффективно защитит систему от коррозии и не замерзнет в суровые зимы.

Также можно купить охлаждающую жидкость в виде концентрата. Однако необходимо помнить, что не следует разбавлять её обычной водопроводной водой. Это связано с тем, что это приведет к отложению накипи в системе охлаждения, что может засорить нагреватель (возникнут проблемы с эффективной работой нагревателя). К тому же использование обычной воды бессмысленно, так как внутри системы может возникнуть коррозия. Для разбавления охлаждающей жидкости можно использовать только деминерализованную воду. Она продается в больших канистрах на 5 литров (очень дешево). Не рекомендуется использовать дистиллированную воду, так как она становится кислой при нагревании в системе охлаждения и может вызвать коррозию.

Почему стоит присмотреть водяной насос?

Чаще всего поломка заключенно в данной детали, но может быть выгодно купить полный комплект, состоящий из привода ГРМ (ремень плюс сопутствующие детали) и водяного насоса.

Цена услуги автомеханика зависит от того, насколько сложен доступ к ГРМ автомобиля, и требует ли его замена использования сложных блоков. В одних автомобилях по сервисным данным замена шестерни ГРМ занимает до 50 минут, в других – два часа и более. Конструкция автомобиля может быть настолько сложной, что механику придется снять ряд элементов передней части, чтобы добраться до ГРМ.

Как ухаживать за водяным насосом?

Что может сделать водитель? Перед заменой насоса убедитесь, что в системе охлаждения нет мусора. Для этого используется специальная жидкость.

Также автовладелец должен помнить о своевременной замене охлаждающей жидкости (обычно раз в два года, если производитель не рекомендует иное) и об использовании жидкости хорошего качества. Жидкость смазывает уплотнение насоса, образуя на нем небольшую защитную пленку.

Также нужно не забывать заменять насос охлаждающей жидкости каждый раз при замене ремня ГРМ.