Дизельное топливо получило свое название в честь немецкого ученого Рудольфа Дизеля. После того, как оно было изобретено, оно завоевало свое место в промышленности и энергетике в конце XIX в., как более дешевая, эффективная и экономичная альтернатива бензину.
Бензиновые двигатели, были слишком дорогие в эксплуатации, и поэтому, тогда в преддверии Первой Мировой Войны, была жесткая необходимость в более дешевом виде топлива, которым собственно и стал дизель.
Дизельные двигатели так же отличаются по конструкции от бензиновых, и принцип работы у нах разный. В таком двигателе, топливо воспламеняется по средством высокого давления, в то время как в бензиновом от воспламенения свечи.
Область применения дизельных двигателей гораздо шире, чем бензиновых, поэтому доставка топлива для дизельных двигателей щироко распространена. Они используются на грузовом транспорте, сельскохозяйственной технике, в поездах дальнего следования, морских кораблях, а также в военной технике. К тому же, оно широко применяется в промышленности, к примеру, для котельных.
Равноценно тому, насколько широка область применения данного вида топлива, оно имеет несколько видов, для разных областей применения и, главный критерий - климатических условий.
В зависимости от применения при различных температурах, оно делится на:
- Летнее топливо.
- Зимнее топливо.
- Арктическое топливо.
Летний вид дизеля, используется, как уже понятно из названия летом, и в южных странах. В России такой вид топлива не используется, так как температура его замерзания всего -5 градусов по Цельсию.
Зимнее топливо, предназначено для использования в странах с холодным климатом. Суть в том, что его химические свойства, позволяют работать только при температуре ниже 0 и до -25 градусов по Цельсию, после чего топливо замерзает.
И наконец, последний вид, арктический, предназначен для использования в очень суровых климатических условиях. Рабочие температуры такого топлив от -20 до -50 градусов по Цельсию.
Часто, дизельное топливо приравнивают к солярке, но это заблуждение, и на самом деле так называть дизельное топливо можно только на бытовом уровне.
Дизельное топливо - это смесь веществ, которые в сумме проходят очистку, после чего получается дизельное топливо, а «солярка» проходит меньше степеней очистки, имеет низкую температуру кипения и большую вязкость. Используется «солярка» на моторах с низкими оборотами, как например, в поездах или тракторах.
